鼓式制动蹄焊接工艺

一、汽车刹车系统概述

汽车刹车系统是指对汽车车轮施加一定的力，从而对其举行一定水平的强制制动的装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车凭证驾驶员的要求举行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在种种蹊径条件下(包括在坡道上)稳固驻车；使下坡行驶的汽车速率坚持稳固。

刹车系统又分盘式和鼓式刹车:鼓式刹车是一种古板的制动系统，汽车上的鼓式刹车是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而抵达制动效果。

一样平常大型货车和客车都接纳鼓式刹车,配有气动助力,而小型乘用车都接纳盘式刹车, 鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,本钱较低,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,以是普遍用于后轮驱动的卡车上。

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鼓式制动器

二、制动蹄

制动蹄是指受制动凸轮轴的作用而被向外推展，而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓爆发摩擦力矩，从而爆发制动力压制刹车兴起到制行动用的制动配件，是汽车制动系统中要害的清静零部件之一。

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制动蹄

三、工艺要求

制动蹄由摩擦蹄片与蹄筋焊接组成，质料厚度在6-8mm,通过定位孔塞焊把蹄片跟蹄筋焊接在一起

1. 要包管每个焊点熔深及焊接强度，焊点匀称一致不可有裂纹、咬边、未熔合等缺陷

2. 要做到焊完后蹄片上不可沾有飞溅物以镌汰打磨工序

3. 两台焊机配套专机同时焊接事情，一致性要好。要求焊接输出电流电压要一致

4. 机械24小时一连焊接运转一直歇抗疲劳性及稳固性要好

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焊接位置剖面图

四、解决计划

针对客户需求选用全数字工业重载Ehave CM500H机械，使用1.2mm实芯碳钢焊丝CO2气体，点焊焊接，电流在300A-350A间，该机械500A100%暂载率，很是适合大电流高熔敷率事情，电弧稳固、集中、穿透力强，飞溅小。

Ehave机械的点焊功效能准确包管两台机械同时焊接的时间，阻止了因焊接时间前后纷歧而打乱焊接节奏影响生产效率及焊接成型。同样的熔深，相比其他气保焊机的热量输入降低20%以上，热变形极小。

接纳熔滴缩颈检测与控制微观手艺，在最后一滴熔滴过渡后迅速切断输出，焊丝根部无小球，包管长时间一连性塞焊后续起弧的稳固性及一致性。

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焊接效果图

五、总结

相对古板晶闸管机械，Ehave全数字化机械同样参数下能耗更低更节能，大幅降低生产本钱。高速全数字控制，监控熔滴过渡的每一个阶段，包管每次输出都稳固一致，全数字控制配合业界顶级的电源抗滋扰设计，纵然在极端温度、电网波动、浪涌攻击、高频传导辐射等条件下，焊接参数输出始终如一，高精度采样和控制，实现高品质稳固焊接。

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